溜背轿跑SUV造型辨识度突出，搭配45周年典藏专属徽标与迎宾光毯，仪式感更强，S-line运动套件烘托出较强运动气质。40TFSI 2.0T动力储备充足，低速响应平顺，高速再加速能力从容，匹配7速湿式双离合传动效率高，城市通勤与高速巡航都能轻松应对。底盘支撑扎实，转向手感紧致，过弯侧倾控制优秀。车内搭载奥迪虚拟座舱，12.3英寸仪表搭配10.1英寸中控屏，支持无线CarPlay，保留实体空调按键，操作直观。整车做工规整，隔音表现尚可，标配全景天窗、电动尾门、三区自动空调，日常代步配置充足。

　　受溜背车身结构限制，后排头部空间存在明显压迫感，身高175cm以上乘客长途乘坐容易局促，后备厢垂直装载高度受限，大件物品收纳能力弱于普通版Q3。

　　潮流运动的外观，尤其是那个溜背造型，很对年轻人胃口。动力表现也挺出色，加速有劲，开起来感觉不错。内饰科技感足，像全液晶仪表这些都有配备，目前优惠力度比较大，入门门槛比以往亲民了一些。

　　奥迪Q3 Sportback个性比较鲜明，适合追求驾驶乐趣、看重颜值，对品牌有一定偏好的人，比如我。但后排空间和舒适性其实一般，德味很重，喜欢驾驶的人比较适配这款车。

　　奥迪车的设计一直在线，没有什么明显的短板，轿跑SUV式外观设计很时尚、很动感，因为销量不佳，这车的回头率很高，也不容易和其他人“撞衫”。空间算不上非常宽敞，但是基本够用。1.5T发动机 双离合变速箱的组合，虽然数据并不起眼，但是完全够用，整车的调校也偏向运动型。

　　双离合变速箱的可靠性是个大问题，顿挫比较明显，希望后期不会花很多钱修车。后排头部空间一般，这是受车顶较低的原因所致。

　　外观方面，奥迪Q3 Sportback的车身比普通版略长，看起来比较舒展。再加上熏黑的中网等运动套件要更显运动感。 液晶显示屏很有科技感。车辆的动力表现非常不错，加速超车非常轻松，底盘整体表现也很扎实，是一款很好开的小车。

　　因为是运动风格外观设计，所以车内空间表现一般，后备厢容积也比较小，但是为了运动的外观，这一点小牺牲是值得的。

　　花钱不多但逼格拉满，奥迪Q3 Sportback是一辆非常符合年轻人需求的豪华车。

　　外观设计还是挺不错的，我个人非常喜欢，整体比较优雅，而且对于运动气息的营造也十分到位。内饰质感也不错，毕竟是奥迪，豪华品牌嘛，用料很扎实。配置比较丰富，虽然比不上那些新势力车型，但是也足够用了。

　　奥迪这个品牌我还是挺喜欢的，而且国人也比较认可，虽然官车形象已经弱化很多了，但是作为传统德系豪华品牌，它的实力确实很不错！奥迪Q3 Sportback相对来说也算是比较成熟的一款产品，各方面表现都很均衡，而且性价比表现也不错，整体表现可圈可点。